足回り– category –
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BMW325i TR BILSTEIN B12
K様のBMW325i TR (E91)にBILSTEIN B12の取付でした。BILSTEIN B12は、減衰力固定式のショックアブソーバーと車高ダウンのスプリングセットです。SACHSのパフォーマンスが取り付けられていましたが、少々お疲れ気味。シャキっとした足を取り戻すべくのチョ... -
BMW335iCP BILSTEIN B12
M様のBMW335iCPにBILSTEIN B12の取付作業でした。BILSTEIN B12は、車高固定式のサスペンションとショックアブソーバーのキットです。純正と比較して約20ミリの車高ダウンで、ショックアブソーバーは純正よりも減衰力が強め。締まった足をお好みの方にお勧... -
BILSTEIN B14
O様のBMW335i(E92)が足回り作業で入庫です。もともとBILSTEIN EXが取り付けられていますが、少しヘタリ感が出始めているそうです。ご用意させて頂きましたのは、BILSTEIN B14です。減衰力調整無しの車高調整キット。街乗りと高速走行メインでしたら、減衰... -
BMW M6 ヘビーメンテ
永らくお預かりで作業をさせて頂きましたT様のBMW M6(E63)。足回りのヘビーなメンテを中心に、いろいろとご依頼をいただきました。写真はエンジンマウント交換時のもの。エンジンマウントは、左が旧品で右が新品です。中身のラバーが変形して、ボルトの突... -
KW COILOVER SPRING BMW M3
ステアリングから「コキコキ」とか「キュッキュッ」なんて言う音が出始めて、乗ること自体が不安になってしまうY様のE90-M3が入庫でした。原因を調べていきましたところ、現在装着されている某メーカーのショックアブソーバーが元凶。アッパーマウントがピ... -
アラゴスタ
S様のBMW320i(E90)は、足回りのリフレッシュでご入庫。リフレッシュと言っても、ブッシュ類じゃなくてサスペンションとショックアブソーバー。そこそこの熱い走りを実現したいご要望でした。当初は、前後とも純正のショックアブソーバーを装着しています。... -
アライメント調整
BMW323i(E90)にお乗りのK様。車検時にBSPとかSDLのご依頼をいただいたのですが、スケジュールの都合でアライメント調整が先延ばしに。途中で弊社のアライメントテスターの調子が悪かったりで、延び延びになって作業実施となりました。時間の経過とともに、... -
ベンツをまっすぐ走らせる
直進してもクルマが左に寄ってしまうH様のメルセデスベンツE430(W210)がご入庫でした。2年前にも同様の症状があり、フロントとリアのブッシュ類を一式交換で改善したのですが、再発しました。各部を点検すると、フロントのロアアームブッシュが抜けている... -
BMW Z3の足回り
M様のBMW Z3は、足回りのリフレッシュでご入庫。このサイズのライトウェイトスポーツカーって、今は少ないですよね。手を入れながら大切に乗り続ける気持ちにお応え致します。リフレッシュのためにご用意した足は、BILSTEIN B4のセット。純正リプレイスメ... -
リアアッパーマウント
最近の困り事のひとつ。BMW E60のリアアッパーマウントなんですが、足回り交換時には同時交換を推奨しておりまして、ほとんどの方が同時交換を実施依頼させます。ゴムの塊でショックアブソーバーから下の重量を支えますので、同時交換がベストなんですが、...
