M様のBMW323iが足回りの交換でご入庫です。今回はSACHSパフォーマンスプラスでの作業です。弊社では初めての試みで、輸入元のハンズトレーディングさんからキャンペーンプライスが可能な卸価格をご呈示頂きました。今後も、定期的なキャンペーンがあると思...

M様のポルシェカイエンのアライメント調整でした。同じポルシェでも、911とは足回り部品の構成や構造が違いますので、同じ感覚での調整ではありません。どちらかといえば、911の方が調整しやすいですね。911でも、993型までは少し時間がかかり、996からは...

K様のメルセデスベンツW211は、走行中に足回りから「ゴトゴト」の不快な音が出てご入庫です。経過写真が見つからず、説明も中途半端ですが、ショックアブソーバー前後左右の交換、フロントのアーム類を交換で解消です。車体が上下する時の音はまさに「ゴト...

O様のBMW525i TR (E61)は、オイル交換でご来店でしたがブレーキパットとローターが前後ともに限界状態で、ブレーキパットとローターの交換になり、タイヤをはずしたらタイヤが異常摩耗をしているということになっていました。こちらはフロントタイヤ。左右...

I様のALPINA B5は、アライメント調整でご入庫です。走行中に左流れがあるそうです。どういう事かと言いますと、ステアリングをまっすぐにした状態だとクルマが少しずつ車線の左に寄っていく、クルマをまっすぐに走らせるとステアリングが右に少し傾いた状...

M様のポルシェ911(993)は、足回りの状態を総合的に診断とのことでご入庫でした。まずはBOSCH製のSDLで、アライメントの良否判定とショックアブソーバーの状態、ブレーキテストを実施。結果はアライメントは必要ですが、ショックアブソーバーは良好、リアブ...

Y様のBMW X3 20dがメンテナンスなどでご入庫でした。新車から5000キロくらい、約半年のクルマです。最初に手をつけたのが、、、フロントとリアにリジカラの装着。サブフレームの取付位置を固定できるアイテムです。リジカラを装着する時は、前後ともサブフ...

S様のアルファロメオMITOは、フットワーク診断でご来店でした。ショックアブソーバーの機能をはじめ、総合的に状態を把握したいとのご要望でした。結果は、ショックアブソーバーとアライメントはOKでした。ブレーキパットとローターの当たりが悪く、ジャダ...

N様のBMW M3が点検やメンテナンスでご入庫。第一の目的は、走行中に車体から「コトコト」音が出るとのこと。原因はすぐわかり、フロントスタビライザーリンクの取付不十分でした。ナットを締め直して完治。全てがこうだったら楽ですね。その後、アライメン...

M様のポルシェ カイエンのアライメント調整でした。カイエンはほぼVWトゥアレグと同じ構造なので、作業そのものは際だって難しいモノではありません。が、やはりポルシェ乗りの為のSUVですので、走行状態の仕上がりに関しましてはこだわりを出したいところ...