左リアのタイヤが、複数人乗車でフェンダーに当たるとの事です。
タイヤが太いので、ある程度は仕方が無く、バンパーの内側をカットしたりフェンダーの爪折りでの対応もあります。
今回は、アライメントでの処置でした。
アライメント測定前に、BMWの場合は四輪の車高を測定してテスターに入力するのですが、リアの車高が右と左で15㎜以上の差が出ていました。
ですので、まずは車高をそろえてからの作業です。
かなりズレてましたね。
少しずつ、ジワジワと調整して、走りやすい数値にそろえました。
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