難なく車検をパスして、ご依頼のメンテをさせて頂きました。
エンジンオイル交換の前に、キャンペーン中のBILSTEIN R-2000スラッジクリーン施工です。
オイルラインの汚れをガッツリ除去して、エンジンの吹け上がりを軽くします。
施工後にチョイスしたエンジンオイルは、これまたキャンペーン中のPower Cluster 5W-40です。
相乗効果で、乗れば乗るほど圧縮が上がり、徐々にトルクが増してきます。
冷却水は、少し水位が下がっていました。
自然減の事を考えると、妥当な状態です。
消泡性能が高いWAKO’SのLLCで交換です。
パワステフルードは交換時期ですね。
車検ごとに手を入れておけば、パワステのトラブルを減らす事が可能でしょう。
キャンペーン中の「?」のInjector flush(仮称)もご用命いただきました。
インジェクターに堆積したガム質やカーボンを除去し、エンジンレスポンスアップを狙います。
アライメントもオーダー頂きました。
車検や12ヶ月点検と同時の場合、測定&調整で10,500円と格安でBMW本来の走りを取り戻せます。
調整前の画面です。
赤字で表示されていますが、バランスは悪くないです。
テスターに最初から付属していた17インチモニターは、画面が小さく離れた場所から文字が見えにくいので、23インチのモニターに交換しました。
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