土曜日はご来店たくさんいただきましたが、写真を撮る時間が無くブログ無しです。
すみません・・・
昨日は、写真が撮れました。。。
E46の325iツーリングにお乗りのO様が、遠路ご来店くださいました。
まずはATF交換から。
お約束通り、鉛色のATFが排出されます。
この写真はフラッシング1回目。
走行距離が9万キロほど、排出されたATFは見事に黒々としています。
においからすると、純正のATFでしょうか。
いつものように、マグネットにはスラッジが溜まっています。
マグネットのスラッジをきれいに取り除き、オイルパンを洗浄して配置します。
オイルパンの洗浄には、パーツクリーナーを2本くらいはすぐ使ってしまいます。
細かいスラッジのツブひとつ残しません。
ストレーナーも新調して、軽快な走りが蘇ります。
インジェクターのクリーニングも承りました。
仮称「Injector flush(インジェクターフラッシュ)」です、ただいまキャンペーン中でして、全車一律9,975円で施工させて頂いております。
比較的単純な作業ですが、絶大な効果があります。
おあとはデフオイルの交換。
E46のデフ、意外と弱いかもしれません。
少し走るとスラッジが溜まります。
金属粉でギアとベアリングを研いでしまうのでしょう。
最後はWAKO’S RECSでした。
2500ccエンジンですので、375cc施工です。規定量の1.5倍でして、RECSは溶剤の量が結果に表れます。
2倍でもいいのですが、時間がかかりすぎて終わりません。
O様、ありがとうございました。
軽快な吹け上がりが楽しめると思います。
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