こちら、12ヶ月点検でお預かり中のBMW318iです。
フラッシング2クール目で、ようやくATFの赤さが見えてまいりました。
フラッシングが終わると、オイルパンをはずしてストレーナー(フィルター)をはずします。
ストレーナーの中にも、けっこうATFがたまってます。
オイルパンをきれいにして、ガスケットも新しくして取り付けします。
ATFが終わって、パワステフルードも交換しました。
このクルマは、パワステフルードはATFを使用しています。
クルマによっては、CHFを使用しているパワステもあります。
CHFの代わりにATFを入れてしまうと、確実にパワステポンプが叫び出しますのでご注意!!
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