バブルの頃は、新車価格が800万円なのに、中古車が1200万円くらいまで跳ね上がり、話題を作った車でした。
デザインも秀逸で、スーパーカーと呼ぶに相応しい”ニクイ”クルマですね。
ビルフラのご依頼でした。
アダプターは合うかななんて少し心配しましたが、問題なく組み合わせて施工する事が出来ました。
いやいや、汚れてましたよ。
NSXとは思えない汚れっぷり。
ガッツリと汚れを落として納車しましたところ、エンジンの振動が無くなって「キレ」があるエンジンに変わったとご評価頂きました。
アダプターさえ合えば、ほとんどの車種に対応しています。
今のところ、メーカーからNGと言われていますのは、空冷ポルシェとFC以前のロータリーくらいです。
やり方を考えれば、空冷ポルシェもOKだと思います。
研究する必要がありそうです。
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