ご入庫のご依頼がすでに年末モードに突入しております。
トラブルの原因を抱えたままで年を越したくない方や、12月に車検満了を迎える方々の作業が例年よりも早い時期から始まりました。
書ける時に書いておきます。
K様のE60-M5がInjector Flushなどのご依頼です。
その他、WAKO’S RECSなども。
K様のE46もWAKO’S RECSです。
最近、RECSで取りきれないくらいカーボンが堆積したクルマがあります。
別メニューもご用意しております。
オープンにしていませんので、まずはお問い合わせを。
F様のE82もRECSのご依頼でした。
Y様のE91は、RECSやInjector Flushなど。
K様のE90はWAKO’S RECSです。
O様のE60-M5は、Injector Flushやインテーククリーニング、WAKO’S RECSです。
Y様のF20はRECSでご来店。
F様のE90もRECSでした。
H様のアウディもRECSです。
A様のE90はInjector Flushとインテーククリーニング。
M様のVWはInjector Flushです。
Y様のMINI COOPER Sは・・・・・
運転席の窓修理。
社外品のレギュレーターとウィンドウモーターが付いていました。
品質が悪いですね。
その後にWAKO’S RECSをやって。
次にInjector Flushです。
M様のMINIもInjector Flushです。
M様のE92-M3もInjector Flush。
もう、3回目か4回目です。
S様のF10もInjector Flushとインテーククリーニングのご依頼でした。
K様のE92-M3もInjector Flushです。
O様のX1もInjector Flush。
O様のアルピナB7も、Injector Flushやインテーククリーニングの作業。
同時にガタガタになったフロントのブッシュを交換し。
コトコトと音を出しているスタビライザーリンクを交換。
寿命を迎えたスパークプラグも交換しました。
O様のアウディもInjector Flushの作業でした。
T様のアコードは、ロボコンをやって。
Injector Flushやインテーククリーニング。
BILSTEIN R-2000 スラッジクリーン (ビルフラ)でオイルラインを洗浄。
SDLでフットワーク診断でした。
T様のE60-M5は、インテーククリーニングのご依頼でした。
K様のE39はInjector Flush。
S様のE91もInjector Flush。
W様のベンツはInjector Flushやインテーククリーニング、RECSのご依頼でした。
スラッジでドロドロのH様のE91。
BILSTEIN R-2000 スラッジクリーン (ビルフラ)の作業でした。
I様のダッヂは、WAKO’S RECSをやって。
BILSTEIN R-2000 スラッジクリーン (ビルフラ)です。
I様のE82もBILSTEIN R-2000 スラッジクリーン (ビルフラ)でした。
Y様のVWは、最初にロボコン。
Injector Flushやインテーククリーニングをやって。。。
BILSTEIN R-2000 スラッジクリーン (ビルフラ)。
あと、謎の進化剤。
Y様のF10は、最初にRECS。
BILSTEIN R-2000 スラッジクリーン (ビルフラ)もやって。
SDLでフットワーク診断。
そしてアライメント調整。
あと、タイヤ交換を先にやってます。
K様のF10は、Injector Flushやインテーククリーニング。
その後で、BILSTEIN R-2000 スラッジクリーン (ビルフラ)です。
S様のF30はBILSTEIN R-2000 スラッジクリーン (ビルフラ)のご依頼でした。
S様のE60は、ブレーキパットとローターを前後交換。
エンジンオイル漏れを止めて。
BILSTEIN R-2000 スラッジクリーン (ビルフラ)の作業でした。
S様のアウディは、BILSTEIN R-2000 スラッジクリーン (ビルフラ)の作業です。
S様のE60-M5は、Injector Flushやインテーククリーニング。
そしてBILSTEIN R-2000 スラッジクリーン (ビルフラ)です。
H様のF30は、BILSTEIN R-2000 スラッジクリーン (ビルフラ)のご依頼でした。
S様のF10もBILSTEIN R-2000 スラッジクリーン (ビルフラ)。
オイル交換のたびにやってます。
当然、オイルラインは常にピカピカの状態です。
そして1ヶ月後のS様のF10。
WAKO’S RECSの作業。
そしてBILSTEIN R-2000 スラッジクリーン (ビルフラ)。
エアキャタライザーで室内のメンテナンス。
O様のF10は、Injector Flushやインテーククリーニング、WAKO’S RECS。
そしてBILSTEIN R-2000 スラッジクリーン (ビルフラ)でした。
I様のE46は、Injector Flushやインテーククリーニング。
その後でBILSTEIN R-2000 スラッジクリーン (ビルフラ)の作業です。
H様のZ4は、まずはWAKO’S RECS。
BILSTEIN R-2000 スラッジクリーン (ビルフラ)をやって。
スパークプラグを交換しました。
T様のE93は、最初にロボコン。
続いてBILSTEIN R-2000 スラッジクリーン (ビルフラ)でした。
F様のE46は、最初にロボコン。
その合間にエアクリーナーを洗浄。
Injector Flushやインテーククリーニング。
BILSTEIN R-2000 スラッジクリーン (ビルフラ)をやって。
エンジンオイルレベルセンサーからオイル漏れがありましたので交換。
LEDのイカリングを装着。
T様のE90は、BSPのご依頼。
同時に、BILSTEIN R-2000 スラッジクリーン (ビルフラ)でした。
H様のプジョーもBILSTEIN R-2000 スラッジクリーン (ビルフラ)でした。
S様のE92もBILSTEIN R-2000 スラッジクリーン (ビルフラ)です。
H様のE65は、進化剤をWでご依頼でした。
M様のアルピナも進化剤です。
Y様のE82は、最初にRECSをやって。。。
オイル交換と同時に進化剤です。
Y様のE90も進化剤のご依頼でした。
とりあえずここまで。
まだまだあります。
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