O様のBMW525i TR (E61)は、オイル交換でご来店でしたがブレーキパットとローターが前後ともに限界状態で、ブレーキパットとローターの交換になり、タイヤをはずしたらタイヤが異常摩耗をしているということになっていました。

こちらはフロントタイヤ。
左右ともに外側の偏摩耗。

こちらはリアタイヤ。
かなりの内減り。

リアタイヤは左右ともにワイヤーが出ています。

どうせなので、純正指定のPIRELLI P7をご用意して全部交換。

弊社はタイヤ交換もOKです。

アライメント調整で、できるだけ偏摩耗が出ないように。
同時にブッシュ類をチェックしましたが、問題となるような劣化はありません。

数字を見ると、調整前と調整後で大きく変化をした訳では無いのですが、リアキャンバーを少し立て気味にしてみました。

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