S様のBMW335i CPは、12ヶ月点検やその他モロモロのご入庫でした。


純正に近い減衰力で、車高が落ちない足回りのリクエストをいただきました。

ここらへんの条件を満たしたモノだと、KONI FSDでしょうね。
かなりの数をやってますが、ご好評をいただいております。


スプリングは、特にご不満は無いようですので純正をそのまま使用して、アッパーマウントやスプリングシートなどを新しくしました。

組み付け後、フットワーク診断をBOSCH製のSDLでやって、アライメント調整。
で、これで完了では無かったです。

12ヶ月点検の結果、ミッションオイル漏れが判明。
DCTフルードです。
最近、DCTフルード漏れが多いです。
やや、厄介な作業です。

サイドカバーのガスケット不良でフルード漏れを起こします。
その後、ブレーキパットとローターを替えたりして無事に完了。
納車となりました。
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