日帰りメンテ

2016年1月11日

皆様、あけましておめでとうございます。
本年も、ご愛顧のほどよろしくお願い申し上げます。
今さらながらではありますが、新年のご挨拶をさせて頂きます。
昨年末は、最終週にかけてレッカー搬入が相次ぎ、年末年始のスケジュールに大幅なズレが生じる事態となりましたが、新年を迎え急ピッチで診断と作業が進みましたので、なんとか進捗の光も見えてきました。
また、一名ではありますが新しくメカニックが入社しました。
若いですが知識と技術は相応のものを持っております。
即戦力として、皆様のお役に立てることは間違え有りません。
進捗の光が見えてきましたので、少しずつですが日帰りメンテの御入庫態勢も整って参りました。

R57 MINI JCWのO様が、日帰りメンテでご来店です。
以前もJCWにお乗りでしたが、つい最近お乗り換えとの事です。
まずはInjector Flushの作業からでした。
走行距離は2万キロ少々、Injector Flushの効果が現れる走行距離です。

続きましてインテーククリーニング。
吸気系統もブローバイの残留物が溜まり始める頃ですので、いいタイミングでの施工だと思います。

最後にWAKO’S RECSでした。
エンジンが古いとか新しいなどは関わらず、必ず内部には汚れが堆積します。
汚れが溜まる前の洗浄で、ベストコンディションを持続させることができます。

O様のF10-535iは、BOSCH製のSDLを使用したフットワーク診断です。
ご相談内容は、一般道走行時にステアリングがワダチに取られやすいという症状です。
ブレーキにややジャダーが見られましたが、症状はブレーキング時では無いとのことでしたので、ブレーキに問題は無さそうです。
サスペンションテストの結果は良好。
アライメントが、リアトーがややアウト気味で、リアタイヤの外減りがありますが、ワダチに取られる原因ではありません。
目視点検で、フロントのロアアームブッシュに摩耗が見られ、路面の状態によって影響を与えているようです。