O様のBMW Z4は、車検と同時にメンテご依頼。
まずはWAKO’S RECS。
Injector Flushやインテーククリーニングもご依頼頂きました。
BSPもリクエストをいただいております。
コントロールユニットを診断して、各部の動作を確認します。
アライメント調整をしまして。。。
SDLを使用したフットワーク診断も。
日頃、クルマの調子は「こんなもん」なんて思っている方々、BSPをやってみると意外な結果に驚かれることもありますよ。
M様のE90は、BILSTEIN R-2000 スラッジクリーン(ビルフラ)のご依頼でした。
エンジン内部のオイルラインをきれいに洗浄します。
M様のVWパサートは、Injector Flushとインテーククリーニング。
ポルシェもお持ちで、ポルシェにやったらとても良かったので、足グルマにもと。
その後、BILSTEIN R-2000 スラッジクリーン(ビルフラ)の施工。
他に、ウィンドウフィルムの貼り付けなどもご依頼頂きました。
T様のBMW335iTRは、車検と同時にモロモロ。
まずはアライメント調整。
Injector Flushとインテーククリーニングをやって。
WAKO’S RECSを。
BILSTEIN R-2000 スラッジクリーン(ビルフラ)の後にパワクラのエンジンオイルと進化剤。
クルマが激変し、納車後に遠回りをしてお帰りになったそうです。
Y様のE46-M3は、車検と同時にInjector Flushやインテーククリーニングの施工でした。
走行距離がまだ4万キロ台ですが、結構ききますよ。
O様のE92-M3も車検と同時です。
まずはInjector Flushとインテーククリーニング。
その他、秘密の裏メニュー。
BILSTEIN R-2000 スラッジクリーン(ビルフラ)もご依頼頂きました。
A様のE46-M3はInjector Flushのご依頼でした。
本当はバッテリー交換もでしたが、診断すると良好との結果。
もうしばらくしてからバッテリーですね。
M様のE60-M5は、BILSTEIN R-2000 スラッジクリーン(ビルフラ)のご依頼。
別にお持ちのアルピナにやったら、とても調子が良くなったそうです。
追加作業で裏メニューも。
裏目ニューは、機が熟したらレギュラーメニューにします。
今のところは、ご相談をいただいた時のみのご提案です。
O様のALPINA B3。
ATFの交換から。
Injector Flushとインテーククリーニングもご依頼です。
スパークプラグも交換ご依頼をいただきました。
T様のE87-120iは、車検と同時でBILSTEIN R-2000 スラッジクリーン(ビルフラ)です。
W様のF30-320iは、Injector Flushとエンジンオイル交換。
N様のシトロエンはInjector Flushとインテーククリーニング。
BILSTEIN R-2000 スラッジクリーン(ビルフラ)もご依頼頂きました。
F様のE66-760Liも車検と同時です。
まずはWAKO’S RECS。
Injector Flushとインテーククリーニング。
それぞれ洗浄液Wです。
エンジンデカイデスカラ・・・
ATF交換もやったりしました。
スパークプラグの交換も。
12気筒ですから12本。
インマニはずしたりでかなり時間を要します。
V8やV12などは、車検や12ヶ月点検時の交換がベストですね。
お待ち時間がありません。
エアクリーナーも交換時期でしたね。
S様のAUDI RS6はATF交換です。
ボディの写真は取り忘れです・・・
オイルパンに歪みがあり、オイルパンを新調しての作業でした。
まだまだ写真が溜まってますが、本日はここまで。
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