K様のBMW M3が、くるみ爆破処置のご依頼で入庫をされました。
平成26年登録で、13万キロほど走っています。

くるみ爆破処置の対象となるエンジンの部位は、インテークバルブ。
インテークバルブを露出させるためには、エンジンのここらへんを一切合切取り外して作業をします。


エアコレクターやインテークマニホールドを取り外して、

この様な状態にします。

1番シリンダーのバルブ状態は｡｡｡

まあまあ汚れています。
カーボンも溜まり始めています。

2番シリンダー


3番シリンダー


4番シリンダー

5番シリンダー


6番シリンダー

それぞれカーボンが溜まっていますが、不思議と右側のバルブは左に比べるとカーボンが少ないですね。
マニホールドの形が影響しているのでしょうかね。
エンジン不調が顕著になるようなカーボン量ではありませんが、放置すると溜まる一方です。

このような器具で清掃します。


1番シリンダー


2番シリンダー


3番シリンダー


4番シリンダー


5番シリンダー


6番シリンダー
全ての吸気バルブが、ほぼ新品の様な状態を取り戻しています。
あまり多くを語らずも、写真を見ていただけましたらご理解をいただけると思います。
くるみ爆破処置は、3～5日ほどお預かりでの作業となります。
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