Y様がBMW528iのATF交換です。
10万キロを越えた個体で、排出するATFもかなり汚れていますが、交換前にプレチックで安全性を確認。
キッチリとフラッシングします。
ストレーナー付きのオイルパンを取り外し。
清掃後にオイルパンを取り付けてATFを充填。
テスト走行後、問題が無い事を確認して完了でした。
Y様がBMW X3のATF交換でご来店です。
こちらもストレーナー付きのオイルパンを交換。
走行距離が2万キロ少々ですが、鉄粉がたまり始めていました。
こちらもフラッシング後にATFを充填、テスト走行OKで納車です。
K様のALPINA B3は、最初にBILSTEIN R-2000 スラッジクリーン(ビルフラ)でエンジン内部洗浄。
次にミッションをフラッシングしてATFを排出。
だいたい2回フラッシングすれば、全量に近いオイル量が新油に変わります。
オイルパンを取り外して清掃。
それなりに鉄粉が出てます。
左が旧油で右が新油。
ATF交換後、テスト走行を実施して納車となりました。
Y様は、BMW320iツーリングのATF交換です。
フラッシングを実施してストレーナー付きのオイルパンを交換。
このタイプのトランスミッションは、ハーネススリーブからATFが漏れます。
新しいスリーブに交換。
清掃してオイルパンを取付、規定量のATFを充填。
追加作業で、WAKO’S RECSもご依頼いただきました。
I様はBMW523iのATF交換です。
タクシーとして使用されていますので、コンディションは特に気にしたいところです。
フラッシングをしてATFを排出。
ATFには、もともと消泡剤が入っていますが、オイルが劣化して消泡作用が落ちています。
清掃を済ませて｡｡｡
オイルパンを新しい物に交換し、ATFを充填。
変速の違和感も無く、スルスルのミッションになりました。
M様は、BMW323iのATF交換です。
2回フラッシングをしてATFを排出。
清掃を済ませて｡｡｡
スリーブを交換。
オイルパンを新しい物に交換。
ATFの充填と同時に、WAKO’S CORE701をご依頼いただきました。
T様もBMW323iのATF交換です。
フラッシングをしてATFを排出。
オイルパンを取り外して清掃。
T様の個体は、GM社製のトランスミッション装着車で、オイルパンとストレーナーは別体です。
ストレーナーはこのような一般的な形状です。
追加ご依頼のBILSTEIN R-2000 スラッジクリーン(ビルフラ)を済ませて完了しました。
ATF交換は、都市伝説のように交換による副作用が伝えられますが、正しい方法で交換すれば、トランスミッションの機能回復に効果があります。
ただし、あくまでもオイル交換ですので壊れたトランスミッションは直りません。
ステラモータースでは、お客様の利便性向上と業務拡大のため、スタッフの募集をしております。
募集人員は下記の通りです。
1.メカニック
・資格 一級自動車整備士/二級自動車整備士
・年齢 18歳～32歳くらいまで
・免許 普通自動車免許(AT限定不可)
・待遇 ご相談の上(自動車整備業界の中でも、体が楽な方です)
・経験 外車未経験者OK、システムのイロハから応用まで覚えることができます。外車ディーラー経験者は、さらにOK。
・仕事 初歩的な整備から、高度な知識を必要とする診断作業まで。もちろんエンジンOHなどもどうぞ。
・その他 フロント経験者歓迎、診断に自信がある方OK、油まみれが好きな方もOKです。女性ももちろんOK。
・募集人数は3名です。早い者勝ちとなります。委細は面談で。
2.見習い
・資格 三級自動車整備士/これから資格取得を目指す方/クルマに興味がある方
・年齢 18歳～25歳くらいまで
・免許 普通自動車免許(AT限定不可)
・待遇 ご相談の上(たぶん整備業界では良すぎると思います)
・経験 未経験からOK。少し整備がわかってきた方もOKです。
・仕事 社内オペレーション補助とライトメンテナンス、車検取得など
・その他 自動車整備の基礎から身につけることができます。女性ももちろんOK。
・募集人数は2名です。興味がある方は飛び込んできてください。
3.アルバイト
・資格 不要
・年齢 18歳～22歳くらいまで
・待遇 ご相談の上決定
・経験 自動車整備士学校在学中や、工業高校在学中の方、理系大学生
・仕事 整備やメンテナンスの作業補助、その他
・募集人員は3名です。
4.パート
・勤務時間 10:00～16:00
・勤務日 お好きな日にどうぞ
・仕事 事務、検品、社内管理
・年齢 25歳～35歳くらいまで
・女性向きのライトな仕事です。あなたの奥さん、いかがですか。
○詳細はご連絡の上、面接で決定します。
http://www.stella-motors.co.jp/
