K様のVWゴルフGTiが、エンジン不調でご入庫です。
症状は、加速が悪くアクセルを踏み込むとエンジン警告灯が点灯し、エンジン回転が頭打ちになるということです。
診断機でエラーコードを拾うと、やはりターボ関連の不具合が入力有りです。

追いかけて診断すると、過給器関連の負圧コントロールバルブのパイプが折れていました。
あっさりと修理完了。
たまにこういう事ありますね。

修理代が予想よりも安かったらしく、余った予算でWAKO’S RECSのご依頼でした。
エンジンにたまるカーボンが気になるということでしたので、カーボン除去にはベストチョイスです。
http://www.stella-motors.co.jp/