M様のBMW335i TR(ツーリング)が12ヶ月点検でご入庫でした。
ご来店時にお伺いした内容では、数回ですがステアリングが重くなったとの症状をお話しになっていました。
診断結果は、ステアリング機構に問題はありませんでしたが、エンジンオイル漏れが進行し、ステアリングの電気制御部分にオイルが混入していました。
オイル漏れが原因で、電気信号を遮断してしまうことがあり、その時にステアリングが重くなったようです。

オイル漏れを点検していくと、タペットカバーに亀裂があり、亀裂からエンジン全体にオイル漏れを発生していました。
タペットカバーのリペアはできませんので、カバーごとの交換作業となります。

直噴エンジンは、ちょっとだけ作業時間が多くかかります。

新しくカバーを新調して交換。
症状の再現も見られず、無事に修理完了となりました。
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