N様のBMW E61が車検でご入庫でした。
「走行距離が伸びてきたし、年数も経っているのであまり費用はかけたくない」ということを踏まえた内容でした。
費用はかけたくないと言うことでも、点検と診断はいつも通り。
悪くなった部分は見て見ぬふりはせずに、一応はご指摘します。
お見積の上で、作業を実施するかどうかをご判断頂いています。
もちろん、車検に適合しない部分は手を入れる必要があります。

エンジンオイルフィルターハウジングから、オイル漏れが発生していました。
場合によっては二次トラブルもあります。



分解・洗浄・ガスケット張り直しの作業で完治。



ギリギリの状態だったラジエターホースとサブタンク。
オーバーヒートは、時にはエンジン損傷の危険がありますので、乗る期間が短くても手を入れておきたいところですね。
サブタンクは純正を使用せずHELLA製で作業しました。

トランスミッションからはATFが漏れ始めていました。
オイルパンがシットリと濡れています。
こちらは今回はパス。。。
気が変わったらメンテナンスをすれば良いでしょう。
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