また、「お盆休みまでに仕上げ」の作業で大変混み合っております。
トラブルシューティングを含む時間を要する作業は、8月17日(水)までは受入が難しい状況となっております。
車検及び12ヶ月点検等の受付は8月17日(水)以降となります。
オイル交換などの作業も、大変混み合っております。
ご来店前に、混雑状況の確認をお願い致します。
ご理解のほど、よろしくお願い申し上げます。
I様がシトロエンC2に進化剤のご依頼でした。
お友達が弊社で進化剤を試したところ、エンジンが激変したとのことで、それならやってみようとなったそうです。
I様のALPINA B5は、お預かりでの作業。
最初にWAKO’S RECSから。
エンジン内部のカーボン除去です。
その後でInjector Flushとインテーククリーニング。
以前はALPINA B5はインテーククリーニングが施工不可能でしたが、やり方を発見しました。
現在、時間はかかりますがOKです。
BILSTEIN R-2000 スラッジクリーン (ビルフラ)で、エンジンのオイルラインを洗浄。
スパークプラグとイグニッションコイルを交換。
同時にロボコン。
ATF交換もご依頼いただきました。
K様のE60-M5は、Injector Flushとインテーククリーニングでのご来店。
エンジンがデカいので、洗浄液Wをお勧めです。
K様の135iは、WAKO’S RECS。
エンジンが軽く回るようになります。
F様の130iは、12ヶ月点検でお預かりです。
走行中に右後ろからゴロゴロと音が出ていまして、ハブベアリングを交換です。
その後、WAKO’S RECSの作業でした。
マッドなG様のX6Mは、メンテをいろいろ。
最初にATFを交換。
ロボコンもご依頼いただきました。
Injector Flushとインテーククリーニングも同時にご依頼。
そしてBILSTEIN R-2000 スラッジクリーン (ビルフラ)で仕上げ。。。
手ぶれですがスパークプラグも。
さらに見えにくいですが、PPEを装着してパワーアップ。
ワイパーを交換して完了。
PPEはパワーが出過ぎました。
Y様のBMW545iは、BILSTEIN R-2000 スラッジクリーン (ビルフラ)です。
もう3回目ですね。
Y様のE46-M3は、Injector Flushとインテーククリーニング。
そしてBILSTEIN R-2000 スラッジクリーン (ビルフラ)もやってコンディションアップです。
K様のE90は、Injector Flushとインテーククリーニングのご依頼でした。
O様のALPINA B10は、BOSCH SERVICE PROGRAM (BSP)で車両コンディションのチェックを。
アライメント調整で走行安定性を確保。
Injector Flushとインテーククリーニングをやりまして。。。
エンジンオイル漏れを修理して完了でした。
F様のF20は、Injector Flushとインテーククリーニングをご依頼です。
M様のZ3もInjector Flushとインテーククリーニングです。
軽くて楽しいクルマですね。
M様は、E90-335iにWAKO’S RECSでご来店でした。
A様のX5もWAKO’S RECSです。
S様はE92にBILSTEIN R-2000 スラッジクリーン (ビルフラ)のご依頼でした。
S様のE46は、進化剤でご来店。
エンジンが静かになって軽く回るようになります。
当日作業は現在、大変混み合っております。
お出かけ前に、状況確認のご連絡を頂けましたら幸いです。
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