また、「お盆休みまでに仕上げ」の作業で大変混み合っております。
トラブルシューティングを含む時間を要する作業は、8月17日(水)までは受入が難しい状況となっております。
車検及び12ヶ月点検等は、お早めのご予約を。。。
また、オイル交換などの作業も、大変混み合っております。
ご理解のほど、よろしくお願い申し上げます。
K様のBMW525iが車検でご入庫です。
細かい部分を点検していくと、見積総額で50万円近くに・・・
削りにけずって、20万円を切る内容になりました。
しかも、保険と税金などの諸費用も含んでいます。
一番費用が嵩むのがパワステポンプからのオイル漏れ。
その他も、細々とありましたが様子を見ながらということで。
ひととおり点検して不具合が確認できた物は、全てお見積もりをしております。
その中から、必要な部分と今後の課題を切り分けて、ある程度のメンテナンス計画が立つようなご提案ですね。
エンジンオイルフィラーキャップ(オイルを入れるところ)から、オイルが噴き出していました。
キャップの交換です。
・・・スラッジが溜まってますね。
エキセントリックシャフトセンサーガスケットからオイルがしみ出しています。
直しても直しても、定期的にオイルが漏れる部分です。
バルブトロニックモーターのガスケットもそろそろでした。
写真では見えにくいですが、下の方からオイルが出ています。
こういう形のガスケットを交換します。
スパークプラグは先延ばしをせずに手を入れたい部分。
先延ばしも度が過ぎると、一気にいろいろ来ますので考えながらですね。
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