また、「お盆休みまでに仕上げ」の作業で大変混み合っております。
トラブルシューティングを含む時間を要する作業は、8月17日(水)までは受入が難しい状況となっております。
車検及び12ヶ月点検等は、お早めのご予約を。。。
ご理解のほど、よろしくお願い申し上げます。
K様のBMW530i TRが車検でご入庫でした。
事前に必要と思われる部分のご相談を頂きましたので、点検時にご相談部分を含めて不具合箇所などを洗い出し作業。
そして優先順位を付けてお見積もりと整備のご提案。
一番ロスが少なく確実なメンテができるパターンでした。
オイルセパレーターやブローバイホースのご心配をされていました。
というよりも、前回点検時にすでにオイル漏れが始まっていました。
経年劣化でオイルが漏れてきます。
時々ですが、油圧警告が出るそうです。
診断した時には、エラーは入力されていませんが、比較的安価な部品ですのでオイルセパレーター交換と同時にやっておいてもイイですね。
冷却水に関して、ウォーターポンプとサーモスタットを交換したことがないのでと、作業のご依頼。
いいタイミングですね、少し冷却水漏れがあります。
エンジンオイルレベルセンサーから、少しオイル漏れがありました。
アイドリング時にエンジンの振動が大きい件は、エンジンマウントの劣化。
エンジンマウント左右とミッションマウントも交換しました。
その他、油脂類などを一式交換して作業完了。
コンディションが復活しました。
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