K様のBMW320iがエンジンルームからの異音でご入庫。
少しずつカラカラ音が出始めて、次第に大きくなり、このままではどうにかなってしまうのではないかという状態になったそうです。
原因はオルタネーター。
電気を発電する部分です。
内部のベアリング不良から回転時に音が出てしまいます。
最近、多いですね。
S様のBMW320iが、ドアロック不良でご入庫でした。
2週間くらい前に、左後ろのドアロック異常で修理をし、立て続けに今度は助手席のドアロック異常。
異常が発生したまま乗り降りを続けると、ドアロックのヒューズが切れてドアの開閉ができなくなります。
ヒューズを替えればイイのですが、手が届きにくいところにヒューズがありますので少し難儀します。
ヒューズを替えても、ロックが悪ければまたヒューズがすぐに切れます。
ロックアクチュエーター交換で解消。
フロントは片側ドアのみで部品を買うよりも、左右セットの方が安いです。
最近多いトラブルです。
T様のBMW335iは、オーバーヒートでご入庫。
オーバーヒート自体は、昔からどのクルマでも普通にあります。
水温計が無い車種ですので、兆候がわからないですね。
水温計があれば、「なんか水温が高めだな」などと判断できますが、今はいきなり警告が出ます。
ウォーターポンプに異常があり、冷却水の循環ができない状態に。
同時にサーモスタットも交換です。
また、少し膨らんだラジエターサブタンクも交換。
全て社外部品でのご依頼でした。
E9x系のBMWのウォーターポンプやサーモスタットトラブル、最近増えています。
E6xやE9xのトラブル、年数からみてもいろいろと出る頃です。
定期的な点検で防げるものもありますし、突発的なものもあります。
「いつもと違う」と感じたら、なんなりとお問い合わせください。
http://www.stella-motors.co.jp/
