1日に2回もメンテ記事はくどいですけどね。。。
忘れる前に記録です。
K様のBMW F10、ATF交換です。
ATFをチョロチョロ排出してプレチェック。
で、OKでしたので交換です。
フラッシングして状態を確認。
ストレーナー一体型のオイルパンも交換しました。
H様のF10もATF交換です。
最近、F系のATFが多いです。
こちらもプレチェックOK。
中身もOKですね。
もちろんストレーナー(フィルター)内蔵のオイルパンは交換。
旧油と新油の比較です。
同時に、Injector Flushなどもご用命いただきました。
T様のE92-M3は、DCTFの作業。
チョロチョロ排出して点検。
オイルパンを取り外して、ストレーナーを交換します。
で、ストレーナーの新しい物はこれ。
オイルパンガスケットが単体供給されていないため、無駄ではありますがオイルパンを丸ごと交換です。
オイルパンをケチってDCTFが漏れたらイヤですからね。
ストレーナーはこんな感じで組み付けです。
その後、インテーククリーニングをやって。
Injector Flushも。
BILSTEIN R-2000 スラッジクリーンもご依頼頂きました。
S様のE92-335iは、DCTFとデフオイル。
まずはデフオイル。
ドレンがありませんので、ポンプで吸引します。
ドレンから抜いたのと同じくらい排出できます。
抜いたデフオイル。
新油は飴色です。
フラッシング中のDCTFです。
2～3回、繰り返してフラッシングします。
取り外したストレーナーとオイルパン。
そして、新しいストレーナーとオイルパン。
中身のチェック。
全て取り外しての点検は現実的ではありませんので、フルード交換で分かる部分は徹底的にチェック。
左が旧油で右が新油です。
O様のアルファ156TSは、まずはRECSの作業です。
そしてインテーククリーニング。
本当はInjector Flushもご依頼頂いたのですが、アダプターの適合が無く断念。
アルファは個体によってフューエルラインのフィッティングに種類があり、作業ができないケースがあります。
ご来店時の現車確認となります。
M様のE90は、WAKO’S RECSでご来店でした。
M様のE46は、まずはWAKO’S RECS。
その後、ロボコンでした。
C様のBMW M6は、Injector Flushから。
その後、インテーククリーニング。
他にWAKO’S RECSもご依頼頂きました。
RECSは、作業方法はちょっと秘密です。
Y様のBMW E90は、Injector Flushとインテーククリーニングのご依頼でした。
かなりエンジンが回るようになります。
H様のBMW320dは、DISEL FLUSHのご依頼です。
作業後、エンジンレスポンスがディーゼルとは思えないほどになったそうです。
F様のE61-550iは、Injector Flushとインテーククリーニング、そのほか秘密の作業が少々。
O様のアウディA5、まずはWAKO’S RECSです。
その次にインテーククリーニング。
吸気系をしつこく洗浄。
そして、BILSTEIN R-2000 スラッジクリーン(ビルフラ)作業でした。
I様のE46は、車検と同時にメンテ。
まずはRECS。
Injector Flushとインテーククリーニング。
本当は、ATFもご依頼をいただいていたのですが、プレチェックでNGとなってしまいました。
T様のアウディQ7は、WAKO’S RECSから。
RECSの作業時間が長いので、その間にエアコンフィルターを交換。
細かい汚れが溜まってます。
そしてInjector Flushとインテーククリーニング。
Injector Flushとインテーククリーニングをやっている間に、エアフィルターを交換。
そしてBILSTEIN R-2000 スラッジクリーン(ビルフラ)です。
エンジンを冷ましてから、スパークプラグの交換でした。
ちょっとピンぼけ。。。
BMW E60のI様、BILSTEIN R-2000 スラッジクリーン(ビルフラ)でご来店でした。
G様のE61は、車検と同時にBILSTEIN R-2000 スラッジクリーン(ビルフラ)です。
その他、BSPなどもご依頼頂きました。
F様のMINI JCWは、BILSTEIN R-2000 スラッジクリーン(ビルフラ)をやって。
Injector Flushとインテーククリーニング、WAKO’S RECSを作業。
スパークプラグも交換です。
地味にキャンペーンやってます。
その他、エンジンオイル漏れの修理をして納車でした。
エンジンをかけた瞬間、音が違うなんていうご感想をいただきました。
O様のBMW120カブリオレは、車検と同時にBILSTEIN R-2000 スラッジクリーン(ビルフラ)です。
Y様のベンツE430もBILSTEIN R-2000 スラッジクリーン(ビルフラ)のご依頼でした。
S様のE30-325iにロボコンでした。
注)通常のE30は、エアコンガスがR12Aですのでロボコンはできませんが、こちらのE30はレトロフィットで134Aに変換してありますので作業可能です。
弊社にご入庫の車両は、ディーゼルが少ないので目立ちませんが、キャンペーン中の「DIESEL FLUSH」は、かなり好評です。
ガソリンのInjector Flushと同様に、燃料系の洗浄です。
まだ施工されていない方、是非お試しを。。。
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