M様のBMW M3(E92)がDCTフルード漏れ修理で入庫です。
最近、多いです。DCTフルードが漏れているクルマ。
結構やっかいな作業ですね。

アンダーカバーをはずして見ると、冷却ホースから漏れ始めています。

横のカバーのガスケットもダメになってます。

ホースはカシメ部分がヤセて、オイルがしみ出していました。

ミッション上部も合わせて、4本とも交換でした。

こちらもDCTFのホース、長いホースは2本あり、2本とも新しく調達です。

ミッション横のガスケットも交換する必要がありました。


同時作業で、ミッションマウントとエンジンマウントも入替。

プロペラシャフトジョイントラバーも、ついでですので新調しました。

ゴキゴキ音が出始めていたデフは、Moty’sの特製デフオイルで音を止めて。。。

Injector Flushとインテーククリーニングのご依頼もいただきました。


最後にロボコンも。
DCTのホースが国内に在庫が無く、入荷の時間ばっかり長くかかってしまいましたが、無事に作業が完了しました。

http://www.stella-motors.co.jp/