前回の点検で、コントロールアームブッシュの劣化が見られましたので、今回車検で交換となりました。
縦方向のブッシュですので、ブレーキを踏んだ時や加速の時に、劣化に気づくことが多い部分です。
きれいなヘッドですね。
定期的な、ビルフラをやったりまめにオイル交換したりしてますので、スラッジは全くありません。
今回、エンジンオイル漏れの修理でカバーを開けました。
オイルフィルターブロックガスケットの劣化もオイル漏れの原因でした。
圧力がかかる部分ですので、一度漏れ始めるとだんだん酷くなってきます。
この部分にフィルターブロックがあります。
修理などが一通り完了し、Injector Flushとインテーククリーニングの作業です。
エンジンオイル交換をして、進化剤もタラタラと注入しました。
これでまた安心して乗り続けることができると思います。
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