フロント・リアともに、ノーマル装着でした。
取り付けるのは車高調+減衰力調整付きのハイエンドモデル。
ご希望は、車高はできるだけ純正に近くとの事でした。
組み付け後に、車高調整をしながらテスト走行を繰り返し、最適な位置に合わせます。
最後に、アライメントを調整して完了。
しなやかな足回りに変わったことと思います。
BILSTEINとKWは、ただいまキャンペーン中です。
ご好評につき、11月も延長検討中です。
以前から導入間近と告知を続けておりました足回り診断の最終兵器は、11月初旬に工事着工が決定しました。
11月中には稼働できると思います。
http://www.stella-motors.co.jp/
