症状としましては、
・エアコンがONの時に、数秒に1回の割合でエンジン回転が落ちる
・シフトレバーをDにした時も同様
・シフトレバーをRにした時も同様
などの内容です。
ちなみに、エラーコードは入力されていません。
だいたいは推測できるのですが、念のためにBOSCHのアナライザー”FSA”で診断を進めると、点火系でのオシロスコープ波形に異常が見つかりました。
スパークプラグを1本取り出すと、見事な摩耗状態です。
6気筒分、全てがきれいに摩耗しています。
ですので、プラグは全て交換となりました。
プラグ装着後、念には念をであらためて点火波形を見ると、まだ通常の波形まで戻っていません。
原因は、イグニッションコイルの劣化でした。
摩耗したスパークプラグを使い続けると、弱い火花しか出せないプラグが、イグニッションコイルに多くの電気を要求します。イグニッションコイルは、定格の電気しか供給できませんので、次第にコイルの劣化につながってしまいます。
摩耗したスパークプラグ、無視できないですよ。
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