コントロールユニット診断の結果、VANOS不良が出ました。しかもインテークとエキゾーストの両方で。
あとは油圧センサーが詰まってるみたいで、エラーが入っていました。
とにかく調子が悪いです。
エンジン始動と同時にハンチング。
ハンチングがおさまると、アイドリングが1200回転ぐらいに上がる。
エンジンが吹け上がらない。
などなど。
オイルフィラーキャップを開けてみたら、こんな状態でした。
スラッジでベトベトです。
オイルフィルターは、スラッジが詰まりすぎて変形しています。
しかも、キャップからはずれないくらい同化しています。
2万キロくらいオイル交換をしていないらしいです。
こういうクルマには、最近になって思いついた方法で下処理をし、エンジンオイルを排出します。
その後でBILSTEIN R-2000 スラッジクリーンを施工します。
回収した洗浄液は、スラッジ塊がけっこう出てます。
洗浄後、かなり良くなりました。
というか、普通のエンジンに戻りました。
インテーク側は、まだVANOS不良のエラーが入力されますが、エキゾースト側は入力されません。
油圧センサーもOKでした。
インテーク側は、乗りながら様子見ですね。
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