3日間ほど留守にしますので、仕事に滞りが無いように段取りをしております。
ブログも留守になりますので、書けるだけ書いておきます。
D様のALPINA B10は、12ヶ月点検とBSPで入庫でした。
オイル漏れ等が少々ありまして、順次作業をおすすめ致しました。
S様のE39ツーリング、12ヶ月点検とアライメントでした。
部品の到着が遅れましてご迷惑をおかけしました。
車検までの間に、少しずつ手を入れれば、車検時にまとまった出費は無く、お気持ちの負担も減るかと思います。
S様のE90は、RECS施工でご来店でした。
このエンジン、RECS溶剤をよく吸い込んでくれて、効き目も出やすいです。
T様のルノールーテシア、イロイロとメンテさせて頂きました。
まずはRECSです。
Injector flushとインテーククリーニングでした。
最後にBILSTEIN R-2000 スラッジクリーンの施工です。
オイルフィルターの設計、鳴かせてくれますねぇ・・・
A様のE70 X5は、ATF交換でご来店でした。
今年もかなりの勢いでATF交換を作業させて頂いています。
おかげさまで、作業場はいつもATFでヌルヌルです。
でも、このヌルヌルが仕事をやった感を出してくれます。
K様のE46 M3は、BILSTEIN R-2000 スラッジクリーンの施工でした。
Injector flushとインテーククリーニングを前回施工しまして、バッチリ効果を体感していた出して、「さらに」を求めての施工でした。
T様のE87、2度目のRECSです。
やっぱり相性がイイエンジンですね。
ガッツリと溶剤を吸い込んでくれます。
K様のE46は、Injector flushをやってインテーククリーニング、その後RECSでした。
もうエンジンはトゥルットゥルッですよ。
末永くお楽しみください。
H様のE46、Injector flushとインテーククリーニングでした。
Injector flushは洗浄液Wをリクエスト頂きました。
まだまだイロイロと有るのですが、またの機会に書かせて頂きます。
明日より、お見積もりなどの対応が少し遅れるかと思いますが、出来るだけ早く元の状態に戻します。
ご不便をおかけしますが、よろしくお願い申し上げます。
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