なかなか書く時間がありませんで・・・
9/15の週は、BOSCHの会議で外出したりしていました。自動車の電源に関する講習を受講しました。
難しいですが役に立つ内容でした。
9/22の週は、アライメントのトレーニングでした。
理論や実技に関する内容で、忘れていたことやあらためて気付かされることが多く、有意義です。
現車を使用して、キャンバーやトウを極端な数値にして走行し、角度による作用を再確認することが出来たいいトレーニングでした。
実務に直結する内容でしたので、即活用できる知識が増えました。
I様のAUDI RS6 AVANTのハブベアリング交換をしました。
右後ろからゴロゴロと音が出ていました。
走行中の音は、カクカクとかゴロゴロとかキーキーなど、いろいろな音があります。
意外と判定が難しかったりします。だいたい60%くらいはタイヤに起因する音でしょうか。
残りは足回りだったり、今回のようにハブベアリングだったり。
ハブベアリングの場合は、タイヤを手で揺すってガタを見るなどの判定方法ですが、ガタが無いケースもあります。実に悩ましいです。
左右でカラーの色が違うベアリングが入っていました。
片側は一度補修をしたことが有るのでしょうか。
そこらへんが不明でしたので、間違いない方法で左右を同時に交換となりました。
ナックルごとキャリアから外して、プレスでベアリングを打ち替えます。
同時にフランジもプレスで挿入します。
ナックルの錆が多く、少々時間を要してしまいました。
ゴロゴロから解放されて、I様はまたひとつ快適な環境を手に入れることが出来ました。
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