無交換と言われますATFですが、油脂の劣化や汚れの蓄積は必ずありますので、洗浄して交換のメリットは多く有ります。
今回は、ちょっと遠くからI様がATF交換でご来店くださいました。
車両はBMW335i(E90)です。
いつも通りに、ATFの排出・フラッシング・排出を繰り返してオイルパンを取りはずします。
ミッションの角の方に、少しATFの汚れがありました。
原因はこのパーツです。
いつもの事ですが、このタイプのハーネススリーブは、Oリングの劣化が早いのか、密着性が悪いのか、ほとんどの車両でATFが漏れてきます。
走行距離は3万キロ少々ですが、これもまたいつものようにマグネットは山盛り状態です。
定期的に取り除くことで、コンディションが良いミッションを維持出来ます。
もちろん走りに違いも出ます。
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