おかげさまでロボコンが毎日稼働で火を噴きそうです。
I様のBMW130iにロボコンでした。
E87は、車体の割にガスが入りますね。
S様のBMW318iは、ガス量を規定量にしたら、設定温度29度でもヒエヒエでした。
N様のE90は、ガス量が規定量の約半分まで減っていました。
かなりの違いが出るのではないかと思います。
N様のE46は、インテーククリーニングとInjector flushのご用命をいただきました。
ロボコン前にセンタールーバーの温度を測定、14度でした。
ロボコン後に再度センタールーバーの温度を測定すると7度。
まずまずの冷え方ですね。
エキパンとかを見直せば、もう少し下がるかもしれません。
ひととおり作業後は、BILSTEIN R-2000 スラッジクリーンの施工でした。
けっこうスラッジ塊が出ました。
少しの汚れでも施工後は効果がわかることが多いですので、スラッジが溜まっていたクルマならエンジンスルスル状態をお楽しみいただけるのではと思います。
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