以前は当店から近い場所にお住まいだったとか。
現在は少し遠くからご来店頂きました。
12ヶ月点検は、バッテリー診断やコントロールユニット診断をはじめ、各部を点検させて頂きました。
現状で、大きな加修が必要な場所はありませんでした。
写真?
すみません、バタバタで撮れてませんでした。
走行距離が5万キロ台ですが、ATFはガッツリと汚れていました。
2回フラッシング後、オイルパンを外してストレーナーを取り出します。
オイルパンとマグネットは、きれいに掃除をして取り付けます。
新しいストレーナーを取り付けてオイルパンを取り付け、ATFを充填します。
チョイスしたATFは、WAKO’S HYPER Sでした。
変速ショックを減らし、ミッションを保護する能力が高いATFです。
帰りの道のりは、スムーズなシフトフィーリングを楽しめたとご連絡をいただきました。
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