車検切れで事故を起こしたら、かなり面倒なことは間違えありません。
お気を付けください。
新型クラウンが発売されましたので、型落ちとはなりましたが、まだまだ現役で町中を走り回っていますね。
10万キロを超えたクルマですが、オイル漏れが全くないですね。
国産車ではあたりまえのことですが、普段から欧州車をやっていますと、新鮮な感覚です。
フロントブレーキパットは残量が8ミリくらいでした。
一度交換しているそうです。
10万キロ走ってパット交換がまだ1回というのも、なんか感覚がズレてしまいます。
リアブレーキパットは、残量が3ミリでした。
もちろん新しくしてあります。
ベルトは傷んでいましたので交換でした。
走行距離から考えると、テンショナーも交換ですね。
と、簡単に考えていたら、テンショナーを交換するのにエアコンコンプレッサーを外さなくてはならないんですね･･･
見積金額を間違えましたよ[emoji:e-259]
フロントとリアの足回りに、黄金の物体が取り付けられていました。
車検の時に、検査員が「こりゃ何だ?」なんて聞いてきましたが、何なんでしょう。
http://www.stella-motors.co.jp
