走行距離は6万キロ台ですが、タイミングベルトを5万キロで交換しておりますので、車検時の負担が少なく当店としても少し胸を撫で下ろしました。
平成14年式の147、同年式ではエンジンオイル漏れに泣かされているクルマも多いですが、わずかににじんでいるだけでした。
ファンベルトはヒビがありましたのでテンショナーやアイドラープーリーと一緒に交換となりました。
エアコンのパイプがあって、少しやりにくいですね。
点火プラグは摩耗してました。
DENSO IRIDIUMに交換しました。
ツインスパークですので、全部で8本必要です。
車検キャンペーンでお得な価格で施工出来るBILSTEIN R-2000 スラッジクリーンをご用命いただきました。
カタカタとうるさくなり始めたエンジンも、少しは静かに、そしてアルファのエンジンらしく滑らかに回ってくれることでしょう。
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