今年に入って、すでに30台を超える勢いです。
今回は、BMW320i(E90)でした。
漏れる場所が1ヶ所ならいいのですが、複数カ所にわたるため、予防をかねて今後も漏れる可能性が高い場所も同時に手を入れる事をご提案しております。
エンジンオイルは、タペットカバーガスケットからの漏れから始まり、バキュームポンプやオイルフィルターブロックガスケットなど、様々な部分から漏れてきます。
一度修理をしますと、しばらくは安心して乗り続けられますので、駐車場の床に液体を発見したらご連絡をいただけましたら幸いです。
今回は、バキュームポンプからのエンジンオイル漏れが激しい状態でした。
バキュームポンプは、本体を交換する事で対処するケースがありますが、ほとんどの場合はシールをしっかりすることで直ります。
ATFも相当な量が漏れていました。
定番のハーネススリーブはもちろん漏れています。
ATF漏れは、単純に修理じゃ面白くありませんので、キッチリとフラッシングして良い状態でATFを注入して修理完了しました。
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