さてさて、横浜からT様がVOLVO V70の12ヶ月点検&BSPでご来店くださいました。
都心を抜けて来るので、ご来店も半日仕事となってしまいますね。
遠いところをありがとうございます。
まずは、お約束のバッテリーチェックから。
充電状態がよろしくなく、補充電しました。
その後、オルタネーターテストをしましたが、発電量は良好です。
車検時にはバッテリー交換をするといいと思います。
エンジンの燃焼状態を診断するため、排気ガステスターのプローブをマフラーに挿入します。
アイドリング時の排ガスの状態から、最大で2800回転までの排ガス測定をします。
高速道路走行時のエンジン燃焼状態を知る事が出来ます。こちらは、静的診断と動的診断の両方を見る事が出来ます。
その他、オルタネーターテストやコントロールユニット診断などもしましたが、そこら辺は省略させていただきます。
12ヶ月点検の基本的な部分ももちろんチェックします。
フロントブレーキの状態は良好です。
ローターが少し減ってきていますので、次回車検時の状態でパットとローターの交換が必要となる可能性があります。
リアブレーキも同様、次回車検時の状態を見て交換となるかもしれませんね。
年間で2万キロ以上乗るとの事ですので。
点火プラグは交換時期です。
DENSOのイリジウムプラグに交換しました。
タイミングベルト・ウォーターポンプ・ドライブベルトなど、一式交換時期でした。
こちらも交換しましたので、しばらくは安心してお乗りいただけます。
T様からリクエストいただきましたWAKO’S RECS、整備の途中で施工させていただきました。
マフラーからRECS溶剤が排出されます。
エンジンオイルは、「仕事しましたっ」ていう感じの色でした。
キャンペーン中のPower Clusterへの交換です。
最後に、アライメント測定・調整をして完了です。
少しだけ欽ちゃん走りしてるようでした。
いい位置に合わせましたので、多少スムーズに走るように変化していると思います。
アライメント測定・調整は、BSPの中に含まれていますので、車検時や12ヶ月点検時はお得なプライスでご利用する事が出来ます。
昨日納車となりました。
帰り道は混まずに帰る事が出来ましたでしょうか。
いろいろと楽しいお話など、ありがとうございました。
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