ミッションのスイッチは、こんな部品です。
ミッションの横に付いてます。
単純な構造の部品ですが、だんだんミッションのシフト位置がわからなくなり、3速固定になってしまいます。
パワステホースは全て完了しました。
ATFは少し焦げた臭いがありました。
マグネットに付いたスラッジもタップリで、交換した意味がありますね。
ストレーナーも程よく汚れていました。
アライメントも測定・調整ともに終了しました。
だいたいのクルマが、年数を経てこんな感じに狂ってきます。
新車でもドンピシャに合わせて出荷されてないですからね。
あと少しで納車可能な状態となります。
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