10時頃までは、何となく涼しい気がしていたのですが、動き始めると湿度の高さに閉口・・・
一日で4回ほど着替えました。
本日も朝から納車があったりご来店が多数あったりで、充実した一日を過ごす事ができました。
12ヶ月点検で入庫のE61です。
各部を点検しましたが、BMWもクォリティが上がってますね。確実に。
あたりまえの消耗部品は仕方ありませんが、ヤレた場所はほとんどありません。
車検で入庫のメルセデスベンツE320(211)です。
こちらもクォリティが上がってますね。
210の頃と比べると、一世代しか違いませんが、手の入れ方によってはまだまだ乗れるクルマです。
アルピナ(E36)のメーター修理です。
警告灯が点灯する以外はピクリともしなくなりました。
分解していろいろ見てみましたが、ゼリーをかぶった基盤の一部に不良箇所がありそうです。
メーター屋にお願いする事になりそうです。
少し遠回りをしてしまったE46のワイパー不動点検。
時々動くので「???」と思って、いろいろとよけいな部分を調べてしまいました。
単純にリレー不良のようです。明日リレーが入荷しますので、その後の点検で判明します。
鈑金塗装で入庫のアルファロメオ147です。
左前ドアの後方のキズとへこみをはじめ、
左後ろドア全体のへこみとキズ。
左後ろドアとリアフェンダーがグネグネ。
右後ろドアからリアフェンダーがグネグネ。
これ、けっこう費用がかかりますね。
車両保険は最近切ってしまったそうです。
かなり痛いっ。
融通利かさないといけないですね。
当店がお世話になってる鈑金塗装の業者さん、三社ありますが、それぞれ達人なんですよ。
普段からフェラーリとかポルシェとかロールスロイスなんかを手がけていて、BMWやアルファをお願いしても、財布にやさしい金額で修理してくれます。
デコボコだったのが嘘のように、プレスラインなどもキッチリなおってしまいます。
もちろん色あわせも、どこを塗ったのかわからない状態になります。
横転した大事故のクルマも、小事故程度に直してしまいます。
本当は車両保険に入ってると、デコボコのドアは交換できるんですけどね。。。
そうそう、メンテが終了して納車したT様のMクーペ。
アライメントテスターを使用した初仕事でした。
操作に慣れていないため、また機械の特性を完璧につかんでいないので、どんな状態になったでしょうか。
リフトも結構クセがあることもわかりました。
近々、ドイツ発注のパーツが入荷したらご来店されますので、様子をお聞きしてみたいと思います。
ご要望通りに調整できていればいいのですが。。。
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