気温もそうですが、湿度が200%くらいでしょうか。
湿気が身体にまとわりついて、ベトベトの一日でした。
普段はBMWやアルピナの入庫が多いのですが、めずらしくBMWは無しです。
古くからの友人のステップワゴン、車検のご依頼でした。
平成9年式の15万キロと、かなりベテラン車両です。
国産車も長持ちするようになりましたね。
作業内容は、オイル類の交換とスパークプラグ交換、ブレーキパット交換など。
あと、タイロッドエンドのボールジョイントブーツ破れがありましたので、そちらも補修。
国産車ならではですね、たいしたメンテをしなくても、ツボを押さえればそれなりに乗れてしまいます。
定期点検でお預かりのアルファ156V6、パーツが届いているものから手をつけます。
フロントブレーキパット&ローター、パットは残り三分くらいです。ローターは限界ですね。
リアブレーキパット&ローター、パットもローターもそろそろ限界でした。
リアパットは、ギリギリまで使うとキャリパーからずれて面倒な事になってしまうのですよ。
アルファ156や147にお乗りの方は要注意です。
ロアアームのブッシュが痛んでます。
ほとんどの方はそのまま放置されますが、交換すると劇的に乗り味が変わります。
ベンツ210Wです。
エアコン不良で入庫でした。
コンプレッサーが圧縮せず、まったく冷えません。
コンプレッサーはこの部分です。
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