先日までの酷暑が懐かしいです。
ジメジメした日に戻ってしまいましたね。
明日からはまた晴れが続くらしいですが。

相変わらず人気のビルフラ、現在は車検&12ヶ月点検と同時で激安のキャンペーン中です。
本日は、BMW525i(E39)での施工でした。
エンジンオイルは、イイ感じで汚れてます。
走行距離は12万キロ超で、効果も期待できます。


ガツンと汚れを回収し始めます。
施工の工程は、エンジン内をフラッシングして回収を4回繰り返して、オイルラインのスラッジを取り除きます。
当店で使用しているマシンは、エア式のマシンでして、断続的にエアの圧力で洗浄液を送り込み、スラッジをはがしていきます。
最終工程では、洗浄液をエンジン内に残さないようにエアを送り込んで洗浄液を回収します。
また、洗浄液は鉱物油ベースですので、オイルシールやガスケットを痛めることなく洗浄する事ができます。
灯油やガソリンではありませんので、ご安心ください。


バッテリーチェッカーで測定すると、バッテリー電圧が不安定でしたので、BOSCH SILVER Xに交換となりました。限界までMAX POWERを発揮するバッテリーです。
こちら、特価でご奉仕中です。
バッテリーは結構売れてますので、常に新しいバッテリーを在庫しています。
長期在庫のバッテリーじゃ、その後の寿命が心配ですからね。


ラジエターから排出中のLLCです。
もともとはグリーン色なのですが、使用しているうちに退色してしまいます。
消泡性も落ちてきますので、エンジンとウォーターラインの保護のためには、車検ごとの交換がベストです。
サーキット走行をする方は、もっと頻繁に交換が必要になります。
これ、重要な部分です。


当店で、車検ごとの交換を推奨しておりますパワステフルード。
車検ごとに手を入れていれば、恐ろしく汚れる事はありません。
結果、パワステポンプやラックの保護につながりますので、かならず手を入れたいところです。


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