本日は定休日なのですが、スケジュールが詰まっていまして出勤しております。

いろいろとやってますが、今日はアーシングをしました。
新しいクルマにアーシングをしても、どこがどう変わるのかわかりにくいですが、年数が経過したクルマの場合は、電気の流れが少しずつ悪くなってきて、トータルで力が微妙に落ちてきたりします。


こちらは完成時です。
ボンネット内では、ストラットポイント(ショックアブソーバーの付け根)とエンジンヘッド左右を中心にアーシングしています。

下回りから見える部分はスターターから。


ミッションからも引き込みます。


一度アースケーブルをターミナルにまとめ、バッテリーへつなぎます。

どこの部分のアースを強化したいかによって、アーシングのポイントが変わります。


http://www.stella-motors.co.jp